新型套筒補償器只要解決密封泄漏的問題，就可以提高套筒補償器的使用壽命，

新型套筒補償器采用Y型密封圈及O型密封圈的組合密封，相當于油缸活塞密封(兩種套筒補償器密封方式，

它依靠內部介質的壓力作用于密封圈上從而達到密封內部介質的功能，具有耐壓性能好，

使用壽命長和對污物不敏感的優點，密封效果良好，工作表面為外殼的內表面，

工作表面不與外部接觸，并采用多道密封圈提高了安全系數，

從根本上解決了套筒式補償器容易泄漏并且不易于直埋的問題，保證了整個管系的運行安全。

套筒式補償器是通過芯管與外殼的相對運動來吸收管線的熱位移，

芯管與外罩的密封決定了套筒補償器的使用壽命，填料式套筒補償器由石墨盤根等制成填料圈，

裝于填料函中由填料壓蓋壓緊進行密封，依靠填料壓蓋上螺栓的預緊力保證填料函內部壓力，

或由壓注槍將柔性石墨等可塑性填料壓入填料函進行密封，依靠注入柔性石墨的壓力保證填料函內部壓力，

這兩種型式都要求密封函內必須保證一定的壓力才能起密封作用，經過一段時間的運行，

螺栓的預緊力下降或者粉狀的柔性石墨流失，造成密封函內部壓力下降，就會出現泄漏，

必須重新擰緊螺栓或者重新注填柔性石墨。并且這兩種套筒補償器都是以芯管的外表面作為密封面，

芯管與外界保溫或者地下水接觸，經過一段時間的運行會造成密封面的損害，一般不能采用直埋方式。

新型套筒補償器外殼和活動芯管進行高精度加工，配合面經過特殊處理，

鍍硬鉻保護涂層，具有抗磨、抗酸、堿、腐蝕能力，杜絕了發生腐蝕的可能性。

久安套筒補償器廠家生產的新型套筒補償器設有安全裝置，外部法蘭可以防止芯管的拉脫，提高了安全性，

使套筒式補償器運行更加安全可靠，有效防止意外事故造成局部或整體管網停止運行的風險。

新型套筒補償器解決了套筒補償器直埋必須設置檢查井的難題，

真正做到了免維護，提高了補償器的使用壽命，從而降低管線的綜合成本。