為什么我們要做套筒補償器泄露原因分析呢？根據國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的TSGR1001-2008壓力容器壓力管道設計許可證規定，對熱管進行了描述。城市或鄉鎮公用事業或民用熱管為GB2壓力管道。

近年來，北方的熱管鋪設越來越廣。每個人都非常注意熱管的套筒補償器。套管補償器經過多年的管道設計，使用和檢驗非常突出。

但是，在使用中會出現套筒補償器的泄漏事件。如果套筒補償器泄漏，請不要驚慌。仔細檢查泄漏原因，及時采取補救措施。

在熱管網的構造中，泄漏的套筒補償器具有以下現象：芯管的上下兩側與殼體之間或左右之間的間隙具有不同的偏差程度，并伴隨著拆卸前壓藍的難度。

這是因為補償器兩端的支架（底座）的高度不一致或者發生管的橫向位移，并且芯管被拉長以補償管的熱量。因此，必須在芯管和殼體之間填充密封環，并且前后壓力通過。藍色壓縮密封環以防止介質泄漏。

1）在套筒補償器的制造過程中，完成填料環的組裝和填充，同時保持直立狀態。芯管和殼體之間應該沒有間隙，并且填料位于前后壓花之間。壓力均勻，壓力測試期間不會發生泄漏。

但是，如果在現場安裝時支架的高度不一致，施工人員將人工抬高管道末端，以確保套管補償器和管道的同心安裝。從自補償器和管道的安裝點到另一個支架的管道重量和未來介質的重量都將作用在芯管上。

由于前后擠壓和芯管之間的間隙，在該力的作用下，均勻壓縮的密封環的下部被進一步壓縮，上密封環松弛，介質從上部泄漏部分。

2）由于介質和環境溫度的不斷變化，管道的熱膨脹和收縮繼續發生。由于填料環具有柔韌性，在芯管不斷膨脹和收縮的作用下，芯管將與前后壓藍直接接觸，這也是前壓蘭拆卸困難的原因。

同時，由于芯管的連續膨脹和收縮，芯管摩擦前后壓蘭，芯管和前后壓力磨損，導致上部增加和較低的差距。不可控泄漏是一樣的。在相反的情況下，會出現上部間隙小而下部間隙大的現象;如果管道橫向移位，則導致芯管和套管之間的左右間隙將不同。